Porte de garage à enroulement sur mesure

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La porte de garage enroulable à manœuvre électrique apporte confort, sécurité, et optimisation de l’espace.

Toutes nos portes enroulables sont fabriquées en France en nos ateliers de Vannes en BRETAGNE, avec les matériaux de qualité supérieure ce qui apporte la meilleure qualité et robustesse.

PORTE DE GARAGE ENROULABLE, les Avantages :

Possibilité de choisir sa couleur,
INSTALLATION SIMPLE,
PORTE PRE REGLEE en USINE,
Bonne épaisseur,
Bonne isolation phonique et thermique,
Mécanisme solide renforcé et silencieux.
Sécurité de fonctionnement : Arrêt immédiat de la descente du tablier en cas d’obstacle et retour instantané pour dégagement. . Caractéristiques de la porte de garage enroulable :Le Tablier :Toutes nos portes sont réalisées avec des lames en ALUMINIUM isolé avec une mousse polyuréthane très dense. Cela assure une bonne isolation, et également une rigidité nécessaire à sa utilisation. 

  • Lames de tablier 77x19.
  • Le tablier est fixé à l’axe avec des verrous renforcés articulés et vissé dur l’axe. 
  • Le tablier est enroulé sur bagues feutrées pour éviter les griffes sur les lames, et rendre le déroulement plus silencieux.
  • Lames aérées et vitrées en option possible.
  • La barre finale dite « palpeuse » est en Aluminium « extrudé », ce qui lui donne une grande résistance aux chocs.

On y assemble le joint PALPEUR et les sondes optiques de sécurité. Des que le joint rencontre un obstacle, la descente du tablier est immédiatement interrompue, et le volet remonte d’environ 10 cm pour libérer l’éventuel obstacle.Enfin, sur la barre finale est apposé le boitier de communication « DOORSCOUT » de marque SOMMER (voir ci-dessous)Plusieurs coloris possibles pour la porte de garage :

  • Blanc ( RAL 9016),
  • Gris Anthracite (RAL 7016),
  • Bleu ( RAL 5010),
  • Noir ( RAL 9005),
  • marron  (RAL 8019).

L’Axe motorisé :

  • Axe de diamètre ZF 80 en acier galvanisé,
  • Un système « PARE CHUTE est installé à l’extrémité de l’axe. Sécurité en cas de rupture du moteur,
  • Moteur ELECTRIQUE A-OK de 30/50/80 ou 100 Nm suivant la dimension de la porte,
  • Moteur avec débrayage pour manœuvre de secours. (manivelle fournie),
  • L’axe est monté sur Chariot coulissant en acier galva. pour que le tablier soit toujours bien vertical au moment de son déroulement dans les coulisses* (suivant modèle choisi !) Cela assure une bonne tenue de votre volet dans le temps, et  permet une ouverture et fermeture du tablier plus silencieuse,
  • Les fins de course haute et basse sont pré réglées, le réglage éventuel a faire se fait sur la tête moteur (tête mécanique).

Le coffre :

  • Le coffre est en Aluminium résistant, il est en deux parties : Le coffre et la sous face, facilement démontable pour accéder au tablier et mécanisme,
  • les joues aux extrémités sont renforcées par des pattes en acier qui s’emboitent dans les   joues et rendent l’ensemble solidaire et très rigide,
  • nos coffres sont laqués d’usine à la couleur du tablier, ainsi que les coulisses et la barre finale,
  • nos coffres ont une section de 300 ou 360 mm suivant la hauteur de votre porte, et sont de forme BISEAUTEE ou ¼ de rond selon votre choix.

Les coulisses :

  • Nos coulisses sont en ALUMINIUM extrudé, elles sont épaisses pour une forte solidité, et composées de la chambre pour logement de la patte des joues du coffre, et de la zone de glissement, avec joints feutre.
  • Les coulisses ont une dimension de 104*42 ou 100*36 suivant les dimensions de la porte.

Centrale de gestion SOMMER :Nos portes sont équipées d’une centrale de connexion de marque SOMMER, modèle RDC vision+. Ce modèle de fabrication ALLEMANDE est un leader sur le marché et l’un des plus réputé en qualité et fonctionnalité .

  • Les sondes de la barre palpeuse communiquent par radio avec la centrale de gestion via le KIT DOORSCOUT. Cette technologie est également un produit de la marque SOMMER, gage de qualité et parmi les plus répandus en EUROPE.
  • Le moteur est raccordé par fil à la centrale de gestion.
  • La centrale de gestion est très simple d’utilisation et facile d’installation. 

PAS DE PARAMETRAGE A FAIRE !!

  • On pilote l’ouverture et la fermeture par les télécommandes fournies avec le volet (2 télécommandes fournies).
  • Possibilité de raccorder de nombreux accessoires ( digicode extérieur, interrupteur à clés ..)

Les options de la porte de garage :

La pose par défaut est une pose en APPLIQUE. OPTION POSE SOUS LINTEAU : préciser sous linteau extérieur ou sous linteau intérieur

OPTION AXE monté sur chariot coulissant

(recommandé sur les grandes portes plus de 6m²) et coulisses renforcées : PRIX option 350 € TTC

  • L’axe est monté sur chariot coulissant, il se déplace au fur et à mesure de l’enroulement ou déroulement du tablier. 
  • Le tablier reste donc toujours bien aligné avec les coulisses. Cela évite l’usure du tablier et assure un niveau sonore beaucoup plus faible lors des ouvertures/ fermetures.
  • Les coulisses sont renforcées (doubles cloisons) et spécifiques pour recevoir les pattes de fixations des joues équipées du chariot. Coulisses 104*42mm.

OPTION COULEUR : CHENE DORE +5%

Lame Hublot = +25 € TTC par lame - nombre de lame : max 3 l'une sur l'autre, position en hauteur sur le tablier (Hauteur depuis le bas du tablier en mm, et toujours dans le tiers haut du tablier.)

Lame aérée en partie basse (une lame par tablier au max, positionnée juste au dessus de la lame finale) : 25 € TTC

Composition Aluminium
Manœuvre Electrique Radio
Coloris Blanc
Chêne doré
Couleur Standard

Notre porte de garage enroulable : la qualité avant tout !

attache tablier Le tablier est fixé à l’axe avec des verrous renforcés articulés et vissé dur l’axe.  Le tablier est enroulé sur bagues feutrées pour éviter les griffes sur les lames, et rendre le déroulement plus silencieux.
Un système  PARE CHUTE est installé à l’extrémité de l’axe. Sécurité en cas de rupture du moteur !
moteur porte de garage enroulement avec manœuvre de secours Moteur ELECTRIQUE A-OK de 30/50/80 ou 100 Nm suivant la dimension de la porte, Moteur avec débrayage pour manœuvre de secours. (manivelle fournie).
coffre et arbre porte de garage à enroulement

Le coffre est en Aluminium résistant, il est en deux parties : Le coffre et la sous face, facilement démontable pour accéder au tablier et mécanisme. Ils sont laqués d’usine à la couleur du tablier, ainsi que les coulisses et la barre finale,

les joues aux extrémités sont renforcées par des pattes en acier qui s’emboitent dans les joues et rendent l’ensemble solidaire et très rigide, nos coffres 

Nos coffres ont une section de 300 ou 360 mm suivant la hauteur de votre porte, et sont de forme BISEAUTEE.

L’axe est monté sur Chariot coulissant en acier galva pour que le tablier soit toujours bien vertical au moment de son déroulement dans les coulisses* (suivant modèle choisi !)

Cela assure une bonne tenue de votre volet dans le temps, et  permet une ouverture et fermeture du tablier plus silencieuse.

tablier porte de garage à enroulement sur mesure

Lames de tablier 77x19.

OPTIONS LAMES aérées, Lames hublot en accessoires possible.

centrale de connexion de marque SOMMER, modèle RDC vision+

Centrale de connexion de marque SOMMER RDC vision+ !

Ce modèle de fabrication ALLEMANDE est un leader sur le marché et l’un des plus réputé en qualité et fonctionnalité .

Il assure la montée et descente de votre porte de garage ainsi que la gestion de votre barre palpeuse.

porte de garage à enroulement montée et assemble en usine

La porte de garage vous est livrée pré-montée et pré-réglé !

Ici elle est prête à partir de notre usine, elle vous sera livrée par transporteur en 4 à 5 jours.

Prendre correctement les cotes de votre porte de garage à enroulement

prise de cote porte de garage à enroulement

SAISIES OBLIGATOIRES :

1/ HAUTEUR DE PASSAGE

Elle correspond à la hauteur du sol au dessous du linteau. Prenez toujours vos mesures entre 2 points, en relevant le point le plus haut. Si votre entrée est en arche, relevez le point le plus haut.

2 / LARGEUR DE PASSAGE

Elle correspond à la largeur de passage libre. Positionnez le mètre dans la baie et mesurez la largeur de celle-ci en bas et en haut pour vérifier qu'il n'y ait pas d'écart.
Si vous relevez un écart nous vous conseillons de conserver la côte a plus importante des deux. 

3/ Écoinçon gauche et droite 

Relevez l'espace entre le montant gauche (droit) de la porte et le mur gauche (droit) du garage. Espace minimum nécessaire : 110 mm

4 /Hauteur de linteau

Relevez la hauteur entre le haut de l'ouverture et le plafond du garage en deux points pour vérifier qu'il n'y ait pas d'écart. Si des obstacles sont positionnés sur le linteau (tuyau, gaines électriques….) Relevez la côte libre sous ceux-ci ou envisagez de les déplacer. La hauteur minimum est de 360 mm.