Volet Roulant Traditionnel

Volet roulant traditionnel avec coffre tunnel (maison neuve)

Pour quels projets ?

Le volet traditionnel avec coffre tunnel est fait pour la construction neuve et les extensions, quand le mur n'est pas encore monté. Le coffre tunnel, le caisson isolé qui loge le volet enroulé, se pose au niveau du linteau, la pièce horizontale au-dessus de la fenêtre, pendant le gros œuvre. Le coffre disparaît sous le linteau : la façade reste nette, sans caisson rapporté.

Le coffre tunnel haute isolation

Le coffre tunnel HI, pour haute isolation, livré avec ces volets est en polystyrène, avec une finition fibre. Sa fiche annonce un coefficient U de 0,48 : ce chiffre mesure la chaleur qui traverse une paroi, et plus il est bas, mieux le coffre isole. La jambe intérieure a une surépaisseur de 54 mm. Un joint néoprène ou une équerre PVC assure l'étanchéité à l'air entre le coffre et la menuiserie.

Ce coffre est conçu pour les exigences thermiques des constructions labellisées BBC, pour bâtiment basse consommation. Sa fiche met aussi en avant son isolation phonique. Pour le maçon, le gain est concret : plus de coffre à fabriquer ni de linteau à préparer. L'avis technique du coffre, le document qui évalue sa mise en œuvre, est téléchargeable sur les fiches.

Deux détails comptent à la commande. Au-delà de 1 600 mm de largeur, le coffre est renforcé, selon les normes en vigueur et l'avis technique du CSTB (Centre scientifique et technique du bâtiment) cité sur la fiche du modèle aluminium électrique. Sur les modèles PVC, la sous-face, ou trappe de visite, qui ferme le coffre par en dessous, est en PVC blanc, avec une option gris anthracite ou noir.

Ce que contient un volet avec coffre tunnel

Le volet arrive complet, prêt à loger dans la réservation, l'emplacement laissé dans le mur pour le coffre. Sa fiche détaille six éléments :

• des joues latérales adaptables, qui ferment le coffre sur les côtés ;
• le coffre haute isolation ;
• l'axe d'enroulement, autour duquel s'enroule le volet, avec son manchon, son tube et son tandem réglable (et le moteur sur les versions électriques) ;
• les verrous anti-soulèvement Clicksur, qui empêchent de relever le volet depuis l'extérieur ;
• le tablier, c'est-à-dire l'ensemble des lames ;
• les tulipes, les pattes et les coulisses, les rails verticaux dans lesquels glisse le tablier.

Le manchon et le tandem réglable adaptent l'axe à tout type de coffre. Astuce : avant le chantier, téléchargez sur la fiche du modèle la notice de montage du volet traditionnel avec coffre tunnel et l'avis technique du coffre, puis transmettez-les à votre maçon. Il prépare ainsi la réservation avec les bons documents en main.

Quatre volets avec coffre tunnel, de 211,19 € à 311,14 €

Voici les prix de départ affichés sur la grille, coffre compris, avant la saisie de vos dimensions :

• volet traditionnel aluminium à manivelle avec coffre tunnel : 211,19 € ;
• volet traditionnel PVC à manivelle avec coffre tunnel : 225,24 € ;
• volet traditionnel PVC électrique avec coffre tunnel : 259,04 € ;
• volet traditionnel aluminium électrique avec coffre tunnel : 311,14 €.

Volet roulant traditionnel sans coffre (coffre existant)

Le volet traditionnel sans coffre équipe un coffre qui existe déjà. Les fiches citent deux cas : le coffre en bois accessible depuis l'intérieur de la maison, en réhabilitation, et le coffre maçonné déjà construit. C'est aussi la solution d'une maison neuve dont les coffres ont été maçonnés sur le chantier : le maçon a créé la réservation, Volet System fournit le volet qui va dedans.

Pourquoi garder le coffre existant ?

Vous recevez le tablier, l'axe, la manœuvre et les coulisses ; votre coffre reste en place. Premier des avantages du volet sans coffre : un coffre en bon état n'a aucune raison d'être cassé, et vous n'avez pas de coffre à fabriquer ni à commander en plus. Second atout : la manœuvre se choisit librement. Manivelle, moteur filaire ou radio, ou solaire : les cinq modèles couvrent les trois options.

Tradi-express ou tradi-drapeau

Deux modes de livraison existent, selon la place disponible à l'entrée du coffre. Le tradi-express arrive pré-monté : ses pattes s'emboîtent dans des coulisses autoportantes, sans équerre à fixer au fond du coffre, souvent peu accessible, et le volet se verrouille avec un simple tournevis. Le tradi-drapeau, livré en pièces séparées avec équerres et jambe de force (un renfort de fixation), passe par une ouverture plus étroite que le tablier enroulé.

Cinq volets sans coffre dès 178,50 €

• volet traditionnel aluminium à manivelle sans coffre : 178,50 € ;
• volet traditionnel aluminium électrique sans coffre : 210,27 € ;
• volet traditionnel PVC électrique sans coffre : 212,16 € ;
• volet traditionnel PVC à manivelle sans coffre : 222,07 € ;
• volet roulant solaire sans coffre : 515,77 €.

Le modèle aluminium électrique sans coffre affiche une note de 5/5 sur 15 avis vérifiés. Le volet solaire sans coffre se loge lui aussi dans un coffre existant, avec son panneau solaire déporté. Pour la pose dans le coffre et le sens d'enroulement, reportez-vous à la page dédiée au volet traditionnel sans coffre.

Comment choisir entre les deux familles de volet traditionnel ?

Le choix se fait en trois questions, à prendre dans l'ordre : construction neuve ou bâtiment existant, coffre déjà en place ou non, manœuvre souhaitée. Les deux familles partagent les mêmes matériaux ; ce qui les sépare, c'est le coffre. Le budget vient ensuite.

Construction neuve ou bâtiment existant ?

En construction neuve ou pour une extension, le coffre se prévoit avec le maçon : prenez le volet avec coffre tunnel. Dans une maison habitée, les murs sont montés et les linteaux en place. Le choix se fait alors entre le volet sans coffre, si un coffre existe déjà, et un autre type de volet.

Un coffre est-il déjà en place ?

Regardez au-dessus de la fenêtre, côté intérieur. Un coffre en bois accessible depuis l'intérieur ou un coffre maçonné déjà construit : un volet sans coffre suffit. Astuce : mesurez aussi l'ouverture du coffre. Si elle est plus étroite que le tablier enroulé, demandez la livraison en tradi-drapeau. Ni coffre ni réservation ? Il vous faut alors un volet rénovation, dont le coffre se pose contre la façade ou sous le linteau.

Quelle manœuvre souhaitez-vous ?

La manivelle et le moteur filaire ou radio existent dans les deux familles. Le moteur solaire, lui, n'est proposé qu'en version sans coffre. Impossible de tirer un câble électrique jusqu'à la fenêtre ? Ce critère vous oriente vers le volet solaire sans coffre, qui se passe de tout raccordement au réseau électrique de la maison.

Le budget, à matériau égal

À matériau et manœuvre égaux, le volet avec coffre tunnel coûte plus cher, puisque le coffre est compris. En aluminium à manivelle, comptez 211,19 € avec coffre tunnel contre 178,50 € sans coffre ; en PVC électrique, 259,04 € contre 212,16 €. Le tableau ci-dessous résume les quatre situations.

Aluminium ou PVC : quel tablier pour votre volet traditionnel ?

En bref : l'aluminium offre le plus de coloris et passe à une lame plus haute au-delà de 2 700 mm de largeur ; le PVC se limite à quelques teintes, et aucun des deux n'est toujours le moins cher. Le choix du tablier se pose dans les deux familles, comme pour tout volet roulant aluminium ou volet roulant PVC de notre catalogue.

Le tablier aluminium

Sur un volet roulant traditionnel à lames aluminium, chaque lame double paroi est injectée de mousse polyuréthane sans CFC, qui l'isole, et classée M1, un classement antifeu. Jusqu'à 2 700 mm de largeur, la lame mesure 43 x 9 mm. Au-delà, elle est plus haute : 55 x 14 mm avec coffre tunnel et sur le solaire, 55 x 16 mm sur les modèles aluminium sans coffre à manivelle ou électriques.

Côté couleurs, l'aluminium se décline dans une large palette de teintes, dont le blanc, le chêne doré, le gris anthracite RAL 7016 et le noir. C'est le tablier qui offre le plus de coloris. Certaines couleurs demandent 1 à 2 semaines de délai en plus : pensez-y si votre chantier a une date fixe.

Le tablier PVC

Sur les modèles sans coffre, la lame PVC mesure 44 x 9 mm. Les coloris sont plus limités : blanc pour les modèles sans coffre ; blanc, gris 7016 ou noir pour les modèles avec coffre tunnel. Le PVC n'est pas toujours le moins cher : à manivelle, l'aluminium démarre plus bas, et en électrique avec coffre tunnel, c'est le PVC. Comparez les deux dans le configurateur, à vos dimensions.

Ce que les deux tabliers partagent

• Des coulisses en aluminium avec joint brosse.
• Une lame finale en aluminium avec joint tubulaire.
• Des verrous Clicksur sur l'axe, une sécurité anti-soulèvement.
• Hors solaire, un tablier 100 % ajouré : les lames ont des ajours occultables, pour doser la lumière ou aérer les pièces chaudes en été.
• La norme CE (qualité, endurance, résistance au vent) et la classe 3 de la norme VEMCROS, qui correspond à la norme NF en vigueur.

Les manœuvres : volet traditionnel manuel, électrique ou solaire

Trois manœuvres existent : la manivelle, le moteur électrique filaire ou radio, et le moteur solaire, proposé seulement sans coffre. Comme pour nos autres volets roulants, la manœuvre se choisit à la commande. Elle fixe le confort d'usage, le budget et les travaux d'électricité à prévoir dans la maison.

À manivelle

Le volet roulant manuel fonctionne avec un treuil, le mécanisme qui fait tourner l'axe quand vous tournez la manivelle ; sur les modèles sans coffre, la manivelle est en aluminium articulée. La sortie de coffre traverse le mur pour amener la manivelle à l'intérieur. Aucun raccordement électrique n'est nécessaire, et en aluminium, c'est la manœuvre la moins chère de la gamme.

Électrique filaire ou radio

Le volet roulant électrique se commande par un interrupteur mural en filaire, relié par un câble, ou par une télécommande en radio. Nos moteurs ont un couple de 10, 15, 20 ou 30 Nm : le couple exprime la force du moteur, et un tablier plus grand, donc plus lourd, en demande davantage. Les fiches électriques citent quatre marques :

• A-OK, en filaire ou en radio, un moteur économique ;
• Somfy, en filaire ou en radio RTS, et en io-homecontrol, le protocole radio de la marque, pour un volet roulant connecté à sa domotique ;
• Simu, filiale de Somfy, en filaire ou en radio ;
• Delta Dore, PME bretonne, avec notamment la commande murale Tyxia.

Côté commandes, les fiches électriques listent plusieurs télécommandes : Situo io et Amy 1 io chez Somfy, télécommande Hz 1 canal chez Simu, télécommandes AC chez A-OK, Tyxia 1701 chez Delta Dore. Le moteur radio A-OK AM45 est équipé de la détection d'obstacle, utile si un objet gêne la course du tablier.

Les notices de réglage jointes aux fiches couvrent chaque moteur, filaire ou radio, du Somfy LT50/60 au Tymoov de Delta Dore en passant par le Somfy RS100 io et les moteurs A-OK. Elles décrivent le réglage des fins de course, les positions haute et basse où le moteur s'arrête. Pour le câblage, suivez notre guide de pose d'un volet roulant électrique.

Solaire, sans coffre

Le volet roulant solaire traditionnel existe en version sans coffre, en aluminium, à 515,77 €. Son panneau solaire est déporté pour capter un maximum de luminosité, et des rallonges de câble existent en option pour le placer. Les moteurs proposés sont signés A-OK, Delta Dore ou Somfy.

Volet traditionnel sur mesure, fabriqué à Ploeren

Fabrication et livraison

Chaque volet est fabriqué en France, à vos dimensions, dans notre usine de Ploeren, en Bretagne, en 20 jours. Vous saisissez largeur, hauteur, coloris et manœuvre dans le configurateur de la fiche, et vous achetez au prix usine, directement auprès du fabricant. La livraison est offerte dès 350 € d'achat, et chaque volet bénéficie d'une garantie de 5 ans.

Plusieurs fenêtres à équiper ? Des remises par paliers s'appliquent hors promotion : 5 % dès 500 €, 7 % dès 850 €, 10 % dès 1 000 € et 15 % dès 1 500 € d'achat. Astuce : regroupez toutes vos fenêtres dans une seule commande pour atteindre le palier supérieur.

Devis, conseils et suivi

Avant de commander, connectez-vous pour créer votre devis en ligne. Une question sur un article, une cote ou une manœuvre ? Le service client répond au 02 97 40 15 49 ou par e-mail. Après la livraison, le SAV reste votre contact.

Notices et pose

Chaque fiche produit a un onglet « Notices & fiches techniques ». On y trouve la documentation de montage du coffre tunnel, celle du tradi-express, une notice de montage avec glossaire, le réglage du treuil et les notices de chaque moteur. Une notice d'entretien des volets roulants complète ces documents. Astuce : téléchargez-les avant la livraison pour préparer la pose.

La pose facile fait partie des engagements de Volet System. Notre guide pour installer un volet roulant traditionnel reprend les grandes étapes de l'installation du volet. Et si votre projet mêle plusieurs types de fenêtres, toute notre gamme de volet roulant sur mesure se configure de la même façon.

Questions fréquentes sur le volet traditionnel

Quels sont les types de volet roulant traditionnel ?

Volet System en propose deux familles. Le volet avec coffre tunnel, fourni avec son coffre haute isolation, se pose dans le mur d'une maison neuve. Le volet sans coffre s'installe dans un coffre existant, en bois ou maçonné. Chaque famille existe en aluminium ou en PVC, à manivelle ou électrique ; le solaire est proposé sans coffre.

Peut-on poser un volet roulant dans un coffre existant ?

Oui, c'est le rôle du volet traditionnel sans coffre, à partir de 178,50 €. Vous recevez tablier, axe, manœuvre et coulisses, et votre coffre reste en place. Le tradi-express arrive pré-monté ; si l'ouverture du coffre est plus étroite que le tablier enroulé, le tradi-drapeau est livré en pièces séparées.

Combien coûte un volet roulant traditionnel ?

Chez Volet System, les prix de départ vont de 178,50 € à 515,77 € hors promotion. Sans coffre, comptez 178,50 € en aluminium à manivelle et 515,77 € en solaire. Avec coffre tunnel, la gamme va de 211,19 € à 311,14 €. Le prix final dépend des dimensions, du coloris et du moteur, avec des remises dès 500 € d'achat.

Le coffre tunnel est-il vendu seul ?

Oui. Le coffre tunnel haute isolation pour volet traditionnel est aussi vendu à part, à 87,17 €, de même qu'une sous-face PVC blanche. Pour une maison neuve, le plus simple reste de commander le volet avec son coffre : les quatre modèles avec coffre tunnel démarrent à 211,19 € et le coffre est compris.

Existe-t-il un volet roulant traditionnel solaire ?

Oui, en version sans coffre. Ce volet aluminium se pose dans un coffre existant ; son panneau solaire est déporté pour capter un maximum de lumière. Il est proposé à 515,77 €, avec un moteur A-OK, Delta Dore ou Somfy, et se passe de tout raccordement au réseau électrique de la maison.

Quelle motorisation Somfy pour un volet roulant traditionnel ?

Sur nos volets traditionnels électriques, Somfy est proposé en filaire, en radio RTS ou en io-homecontrol pour piloter vos volets avec la domotique de la marque. Simu, sa filiale, existe en filaire ou en radio. Les deux familles, avec ou sans coffre, acceptent ces moteurs.

Commandez votre volet roulant traditionnel

Maison neuve : choisissez le volet avec coffre tunnel, dès 211,19 €. Coffre existant : prenez le volet sans coffre, dès 178,50 €. Configurez le matériau, le coloris et la manœuvre, puis créez votre devis en ligne : votre volet est fabriqué en 20 jours à Ploeren, en Bretagne, et garanti 5 ans. Un doute sur votre coffre ? Appelez le 02 97 40 15 49, nos conseillers vous répondent avant la commande.