Vous recherchez une solution élégante, durable et performante pour équiper vos fenêtres ? Le volet roulant traditionnel coche toutes les cases. Contrairement aux modèles de rénovation, il s’intègre directement dans la maçonnerie de la façade, généralement à l’intérieur du linteau, ce qui permet une discrétion totale une fois fermé. Le coffre devient invisible, les performances thermiques sont au rendez-vous, et l’esthétique globale du bâti est préservée.

installation d'un volet roulant traditionnel

Ce type de volet est particulièrement indiqué dans deux cas de figure :
🔹 Les constructions neuves, où l’on peut facilement prévoir l’encastrement du volet dès la conception ;
🔹 Les rénovations lourdes, notamment lorsqu’une réservation est possible dans le linteau (ou via un coffre tunnel déjà existant).

Grâce à cette intégration directe, le volet roulant traditionnel offre des avantages significatifs en matière d’isolation thermique, de sécurité et de durabilité. Il peut être manœuvré manuellement (par manivelle) ou motorisé, avec plusieurs options de commande (filaire, radio, ou même solaire selon les cas).

Mais attention : son installation demande une certaine rigueur technique, notamment pour garantir une pose parfaitement étanche, des mesures précises, et un fonctionnement fluide du tablier. Ce guide vous accompagne à travers toutes les étapes clés : définition, avantages, conditions d’installation, pas-à-pas détaillé, erreurs à éviter, estimation du coût, et l’intérêt de passer par un professionnel.

Que vous soyez un particulier souhaitant tout comprendre avant de faire appel à un installateur, ou un bricoleur aguerri prêt à relever le défi, vous êtes au bon endroit.

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Volet roulant traditionnel : définition et fonctionnement

Qu’est-ce qu’un volet roulant traditionnel ?

Un volet roulant traditionnel se distingue par son coffre invisible, directement intégré à la structure du bâti. Contrairement au volet rénovation (avec coffre apparent), celui-ci s’installe dans une réservation maçonnée : linteau spécifique, coffre tunnel ou caisson intégré dès la conception du mur.

Ce type de pose est prévu dès la construction ou, plus rarement, possible dans une rénovation lourde avec ouverture du linteau. Le coffre est dissimulé à l’intérieur, sans dépassement en façade, ce qui garantit une esthétique sobre et épurée.

Les composants du système

Un volet roulant traditionnel se compose de plusieurs éléments essentiels :

Le tablier : ensemble des lames (PVC, alu ou bois) qui s’enroulent à l’intérieur du coffre.
L’axe d’enroulement : tube métallique qui accueille le tablier. Il est actionné par un système manuel ou motorisé.
Les coulisses : rails latéraux qui guident la montée et la descente du volet.
Les joues : pièces latérales qui maintiennent l’axe dans le coffre.
Le système de commande : manivelle (commande manuelle), moteur filaire, radio ou solaire.

Les volets traditionnels peuvent être entièrement personnalisés, tant au niveau des dimensions que du mode de commande. Et si vous êtes adepte de la maison connectée, ils sont parfaitement compatibles avec la domotique !

Avantages du volet roulant traditionnel

Vous hésitez encore entre un volet monobloc de rénovation et un modèle traditionnel ? Voici pourquoi ce dernier mérite toute votre attention.

1. Discrétion esthétique

C’est son principal atout. Grâce à son intégration complète dans le mur, aucun coffre n’est visible de l’extérieur. Résultat : votre façade reste lisse et homogène, sans ajout disgracieux au-dessus des fenêtres. Idéal pour les architectures modernes… ou les rénovations exigeantes.

2. Isolation renforcée

Le volet roulant traditionnel forme une barrière thermique et phonique très efficace, car le coffre est logé dans la maçonnerie. Cela limite les ponts thermiques, améliore la performance énergétique globale, et offre une meilleure protection contre le bruit extérieur.

3. Sécurité optimale

Fixé dans la structure du bâtiment, le volet traditionnel est plus difficile à arracher ou à forcer. Couplé à une motorisation avec verrouillage automatique, il devient un excellent rempart contre les intrusions.

4. Domotique et confort

En version motorisée, il peut être relié à un système de domotique ou à une télécommande centralisée. En un clic (ou une commande vocale), vous gérez tous vos volets à distance. Un vrai plus pour le confort quotidien !

Prérequis pour l’installation

Avant de vous lancer dans l’installation d’un volet roulant traditionnel, un point s’impose : êtes-vous vraiment prêt ? Ce type de pose demande une préparation minutieuse, tant sur le plan technique que logistique. Voici ce qu’il faut vérifier avant de sortir les outils.

Conditions techniques

La première condition est structurelle : le volet traditionnel nécessite un espace maçonné pour loger le coffre. Cela peut être :

un linteau spécifique avec réservation intégrée,
un coffre tunnel préinstallé,
ou une ouverture créée dans le cadre d’une rénovation lourde.

💡 La profondeur du linteau doit être suffisante pour accueillir le coffre + l’axe + l’enroulement du tablier. Sinon ? Il faudra envisager une autre solution (comme un monobloc).

Outils et préparation

Comme toute opération de menuiserie, il vous faudra être bien équipé :

Perforateur, perceuse, visseuse, niveau à bulle, mètre
Chevilles, vis adaptées au support, silicone, joints d’étanchéité
Câbles électriques (si motorisé), connecteurs
Escabeau, gants, lunettes de protection

🔧 Il est fortement recommandé d’être deux pour manipuler les éléments lourds (tablier, coffre), surtout si les volets sont de grande dimension.

Choix du matériel

Optez pour des dimensions sur mesure, parfaitement adaptées à votre ouverture.

Pour le matériau :

PVC : économique, léger, isolant
Aluminium : robuste, design, durable
Bois : chaleureux, mais plus rare et demande plus d’entretien

Enfin, choisissez votre mode de manœuvre : manuel (moins cher) ou motorisé (plus confortable, domotisable).

Étapes détaillées de l’installation

L’installation d’un volet roulant traditionnel s’effectue en plusieurs étapes précises, à respecter scrupuleusement. Voici le pas-à-pas détaillé pour une pose réussie.

Étape 1 – Vérification et prise de cotes

Avant toute chose, prenez les mesures de votre ouverture :

Largeur tableau (entre les deux murs latéraux)
Hauteur totale (du linteau à l’appui)
Profondeur du linteau, pour valider que le coffre s’y logera

Vérifiez aussi les dimensions exactes du volet que vous avez reçu. Un simple écart de quelques millimètres peut poser un problème à la pose. Si un coffre tunnel est déjà en place, assurez-vous de sa compatibilité avec le modèle choisi.

📏 Double vérification obligatoire avant perçage !

Étape 2 – Pose des coulisses

Les coulisses sont les rails verticaux qui guident le tablier.

Positionnez-les à blanc sur les côtés de l’ouverture.
Vérifiez l’aplomb avec un niveau.
Marquez les points de fixation.
Percez et chevillez aux bons endroits.
Fixez solidement, en commençant par le haut.
Appliquez un joint silicone entre la coulisse et le mur pour assurer l’étanchéité.

💡 Des butées sont souvent ajoutées en bas pour bloquer la descente du tablier.

Étape 3 – Fixation du coffre (joues et axe)

C’est le moment de s’attaquer au cœur du volet.

Emboîtez les joues (pièces latérales du coffre) dans les coulisses déjà fixées.
Positionnez l’axe d’enroulement à l’intérieur du coffre.

Si motorisé, l’axe est relié à un moteur
Sinon, à un mécanisme de manivelle

Clipsage du moteur : vérifiez la polarité et le bon positionnement.

Si motorisé, passez les câbles d’alimentation jusqu’à la sortie prévue dans le mur.

🛠 Manipulez l’axe avec précaution. Un mauvais alignement peut gêner l’enroulement.

Étape 4 – Installation du tablier

Déroulez le tablier à plat au sol.
Insérez les premières lames dans l’axe (à l’aide des attaches spécifiques).
Faites glisser les lames dans les coulisses latérales.
Continuez jusqu’à la lame finale, que vous verrouillez en bas (verrous automatiques ou manuels).
Vérifiez à la main que le tablier monte et descend sans forcer.

🔎 Un tablier bien installé doit coulisser doucement et sans jeu. Si ça coince, reprenez l’alignement.

Étape 5 – Raccordement électrique (si motorisé)

Cette étape ne concerne que les volets motorisés.

Coupez le courant au disjoncteur principal.
Raccordez les fils du moteur :

Phase / Neutre / Terre
Fils de montée/descente (si filaire)

Connectez le tout dans un coffret électrique dédié.

Si vous utilisez une télécommande, effectuez la programmation radio (RTS ou IO).

Réglez les fins de course pour que le volet s’arrête pile en haut et en bas.

⚠️ Si vous avez un doute, faites appel à un électricien qualifié. Une erreur de branchement peut griller le moteur.

Erreurs courantes à éviter

Même si vous êtes un bricoleur aguerri, certaines erreurs fréquentes peuvent compromettre le bon fonctionnement — voire la durabilité — de votre volet roulant traditionnel. Voici les pièges à éviter à tout prix.

Mauvaises mesures

C’est l’erreur numéro un. Si la largeur ou la hauteur est incorrecte, le tablier frotte ou bloque, et le coffre peut être trop étroit ou trop profond. Résultat ? Retour à l’expéditeur ou ajustements laborieux. Prenez vos cotes plusieurs fois, avec précision.

Coulisses mal alignées

Des coulisses posées de travers entraînent des blocages du tablier. Utilisez toujours un niveau à bulle, même si vous pensez avoir l’œil. Et fixez d’abord le haut, puis le bas, en ajustant si nécessaire.

Étanchéité négligée

Sans joint silicone autour des coulisses ou du coffre, vous risquez des infiltrations d’eau. Cela peut abîmer les murs, voire détériorer le moteur.

Motorisation inadaptée

Un moteur trop faible ou mal configuré s’use vite et peut tomber en panne. Choisissez une motorisation adaptée au poids du tablier et respectez les schémas de branchement.

Fixation insuffisante

Des vis inappropriées ou un chevillage léger peuvent entraîner des vibrations, voire un détachement progressif de l’ensemble. Toujours utiliser des fixations adaptées à la nature du mur (béton, brique, parpaing).

Prix de l’installation d’un volet roulant traditionnel

Le tarif d’un volet roulant traditionnel varie en fonction de plusieurs critères : matériau, motorisation, dimensions, complexité de la pose… Voici une fourchette réaliste pour vous faire une idée.

Volet manuel

Pour un modèle manuel (à manivelle), comptez entre 250 et 600 €, pose comprise. Le prix d'installation d'un volet roulant dépend de la taille du volet, du matériau (PVC, alu, bois), et du type de coffre utilisé.

💡 Le PVC reste l’option la plus abordable, l’aluminium est plus cher mais plus durable.

Volet motorisé

La version motorisée coûte entre 450 et 1 000 €, selon le type de moteur (filaire, radio, solaire) et les options de confort (commande groupée, domotique…). L’installation électrique peut faire grimper la note si le raccordement nécessite une extension ou des travaux complémentaires.

Supplément à prévoir

Certaines configurations spécifiques impliquent un surcoût :

Pose dans un coffre tunnel existant (adaptation)
Accès difficile (hauteur, espace restreint)
Personnalisation (coloris, formes spéciales)

📌 Conseil : demandez un devis sur mesure, pour éviter les surprises. Et pensez à vérifier les aides disponibles (TVA réduite, crédit d’impôt…).

Faire appel à un professionnel : les avantages

Installer un volet roulant traditionnel, ce n’est pas qu’un simple bricolage. Voici pourquoi l'installation d'un volet roulant chez soi doit être confier à un professionnel est souvent la meilleure option.

Prise de cotes précise

Un installateur qualifié saura mesurer parfaitement l’ouverture, en tenant compte des tolérances, des jeux de fonctionnement et de l’enroulement. Fini les mauvaises surprises à la livraison !

Respect des normes électriques

La motorisation demande une connaissance des normes (section de câble, protection, disjoncteur dédié). Un professionnel évite les erreurs de branchement et garantit une mise en sécurité conforme.

Garantie et SAV

En passant par un installateur, vous bénéficiez généralement d’une garantie sur la pose. En cas de problème, le service après-vente est inclus, et vous n’êtes pas seul face à la panne.

Accès aux aides financières

Certaines aides (MaPrimeRénov’, TVA réduite) nécessitent l’intervention d’un artisan certifié RGE. En plus d’un travail bien fait, vous profitez d’un coup de pouce financier non négligeable.

👷 En bref : un pro, c’est la tranquillité, la conformité, et souvent des économies sur le long terme.

FAQ – Réponses aux questions fréquentes (env. 300 mots)

Qu’est-ce qu’un volet roulant traditionnel ?

Un volet roulant traditionnel est un modèle dont le coffre est intégré dans la maçonnerie, souvent dès la construction du bâtiment. Il est invisible depuis l’extérieur et offre une finition parfaitement discrète. Ce type de volet s’installe généralement sous linteau ou dans un coffre tunnel prévu à cet effet.

Quelle est la différence entre un volet roulant monobloc et traditionnel ?

Le volet monobloc, aussi appelé rénovation, dispose d’un coffre visible placé à l’extérieur, au-dessus de la fenêtre. Il est facile à installer sans gros travaux.
Le volet traditionnel, lui, est encastré dans le mur, ce qui le rend invisible et plus performant thermiquement, mais il nécessite une réservation dans le linteau ou un coffre tunnel. Il est donc idéal en neuf ou en rénovation lourde.

Peut-on motoriser un volet roulant traditionnel ?

Oui, sans aucun problème ! Les volets traditionnels peuvent être motorisés selon vos préférences :

Filaire (avec interrupteur mural)
Radio (commande à distance, type RTS ou IO)
Solaire (dans certains cas, si la configuration le permet)

La motorisation est compatible avec la domotique, pour une gestion centralisée ou à distance.

Combien coûte la pose d’un volet roulant traditionnel ?

Le tarif varie de 250 € à 1 000 €, en fonction de plusieurs critères :

type de manœuvre (manuel ou motorisé)
matériau du volet (PVC, aluminium, bois)
dimensions et contraintes techniques

Un devis personnalisé est fortement recommandé pour évaluer précisément le coût.

Qui peut installer un volet roulant intégré ?

L’installation d'un volet roulant intégré peut être réalisée par un menuisier, un installateur spécialisé ou une entreprise expérimentée dans la pose de fermetures. En cas de motorisation, il est conseillé de faire appel à un électricien qualifié, notamment pour garantir le respect des normes.