Volet traditionnel Aluminium Electrique sans coffre

De fabrication Française et sur mesure, les volets roulants électriques traditionnels sans coffre tunnel sont fabriqués en lame aluminium (injectée de mousse polyuréthane sans CFC, norme classement antifeu M1), agrafée latéralement (serties) et répondent à la norme CE (Qualité/endurance/ résistance au vent/ etc..). Nos volets répondent à la "Classe 3" de la norme "VEMCROS", ce qui correspond à la Norme NF en vigueur. 

Ce volet roulant traditionnel se pose généralement dans un coffre en bois accessible à l'intérieur de votre habitation (en réhabilitation) ou dans un coffre maçonné déjà existant.

Gamme de Volet roulant traditionnel électrique : 

Disponible dans une palette de 15 couleurs (Attention, certaines couleurs peuvent nécessiter un délai supplémentaire d'1 à 2 semaines).  

Nos volets traditionnel peuvent être proposés avec les options de motorisation filaire ou Radio suivantes :

• Motorisation filaire ou radio A-OK : le premier prix mais avec la qualité technologique Allemande !
• Motorisation filaire ou Radio SOMFY® : La garantie d'une marque Française reconnue
• Motorisation filaire ou Radio SIMU® : Une filiale de somfy,
• Télécommandés IO HomeControl :  La domotique de somfy,
• Domotique Delta Dore : Une Pme Bretonne avec 45 ans d'innovation.

Caractéristiques des volets roulants traditionnels sans coffre

• tablier double paroi lame aluminium isolée et sertie,
  - Jusqu'à 2700mm de largueur Dimension lame 43X9,
  - A partir de 2700mm de largeur lame 55x16,
• Pose en tradi-drapeau (avec équerres et jambe de force) ou Pose en tradi-express
• coulisses aluminium avec joint brosse,
• lame finale en aluminium avec joint tubulaire,
• puissance de nos moteurs 10, 15, 20 ou 30 Nm,
• verrous clicksur (sécurité anti soulevement) sur l'axe.

Nos tabliers sont 100% ajourés ce qui signifie que les lames sont dotées d'ajours occultables permettant de doser la lumière ou d'aérer les pièces chaudes en période estivale. 

La pose du traditionnel dans le coffre existant

1/ Pose en Tradi-drapeau :

Si il y a peu de place au niveau de l’entrée du coffre (ouverture inférieure au diamètre du tablier enroulé sur son axe), on livre en « tradi-drapeau ».

Le tablier et l’axe motorisé sont livrés non montés ensemble, les équerres de fixation sont livrées à part. L’installateur doit fixer l’axe dans le coffre en lieu et place, puis glisser le tablier dans les coulisses, mettre les verrous et mettre en route vers la montée pour enrouler le tablier. Puis réglages fins de course.

2/ Pose en tradi-express

S’il y a assez de place au niveau de l’ouverture, on peut livrer le volet en KIT TRADI EXPRESS. Le tablier est déjà monté sur l’axe motorisé, et aux extrémités de l’axe, des deux côtés, il y a une joue avec patte de fixation. Cette patte va s’emboiter dans la coulisse. Comme le volet réno, les coulisses sont « autoportantes ». Donc plus besoin de fixer l’axe avec des équerres au fond du coffre. Souvent peu accessible, et surtout plus de problème d’alignement de l’arbre par rapport aux coulisses.

Ce système simplifie et accélère encore d'avantage la mise en œuvre et le montage des arbres grâce aux flasques support en liaison directe avec les coulisses :

• Ensemble patte-tulipe
• L’ensemble patte-tulipe pré-assemblé en usine, engagé dans la coulisse, est prêt pour recevoir le volet : arbre, manoeuvre, flasques et tablier enroulé.
• Mise en oeuvre express sur site du système pré-monté en usine
• Liaison avec les pattes par simple encliquetage
• Verrouillage définitif sur les pattes par déformation d’une
• languette du flasque à l’aide d’un simple tournevis
• Le volet est monté.